50年前，一位日本科學家設想了一種火箭推進列車
在[Hisanojo] Ozawa看來，未來的列車將全部由火箭驅(qū)動，并用滾輪而不是軌道運行...... 他的下一代車型將配備三個火箭發(fā)動機，目標是每小時1,180公里的速度，或0.996馬赫。- 科學新聞， 1968年7月6日。
一架為日本空軍設計飛機的小澤的火箭推進式模型列車在1968年的300米高速公路上以每小時920公里的速度行駛。但現(xiàn)實世界的火車遠未達到這個速度。也許是因為沒有人使用火箭。日本磁懸浮列車懸浮在超導磁體上，在2015年試運行中突破600公里/小時 - 使它們成為世界上最快的。乘客將不得不等到2027年。在美國，Amtrak的Acela Express以相對較慢的240公里/小時的速度登頂。但是從洛杉磯到舊金山的火車行駛速度高達350公里/小時正在建設中，計劃在紐約市和華盛頓特區(qū)之間運行磁懸浮列車，并在2015年獲得了一些聯(lián)邦資金
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