不辦5G套餐4g網絡被降速 四個地點實測告訴你答案
可以肯定的是,未來除非是5G套餐的資費下降,否則幾乎不可能成為主流的套餐,畢竟這5G套餐是真的貴。
“聯(lián)通在我不知情的情況下開通了239元一月的5G套餐。”
“收到好幾次客服威脅辦5G套餐的電話:不升5G網速會變慢,套餐以后會更貴。”
“在拒絕升級5G套餐后,用了多年的4G突然就降速了。”
······
近日,“為推廣5G給4G降速”的討論再次成為了社會輿論關注的焦點。除了網速問題,消費者還稱遭遇了“被‘威脅’辦5G套餐”“在不知情的情況下被開通5G套餐”“升級5G套餐后難以降回4G套餐”等問題。
其實從去年開始,相關爭議就已經出現(xiàn),社交平臺上的吐槽屢見不鮮。比如,在知乎提問“為了推5G,所以4G降速,是真的嗎?”下的回答高達150條、瀏覽量34.4萬,大部分回答都是用戶以自己親身經歷為例,控訴4G網速變慢。
4G網速是否真的普遍變慢了?近日,搜狐科技選取了北京大學、國家圖書館、奧林匹克森林公園和中關村銀網中心四個地點,對三大運營商的4G網速進行實測。搜狐科技將本次測速數(shù)據與2014年左右的數(shù)據進行對比后發(fā)現(xiàn),某些地區(qū)、某一時段存在4G網速變慢的情況,但是不存在4G網速整體下降的情況。
有人認為運營商為了推廣5G套餐,對拒絕升級5G套餐的用戶進行4G限速。但多位專家認為,這從技術角度而言幾乎不具有可操作性:“運營商對用戶流量的配發(fā),是一個批處理的過程,不可能對剛拒絕升級5G套餐的某一用戶進行4G限速。每家運營商服務的是幾億用戶,對用戶管理非常嚴格。”
三大運營商4G網速實測:存在局部地區(qū)網速變慢的情況
“未收到工信部關于降低或限制用戶4G網絡速率的通知,也未對用戶的4G速率進行降速。”此前,三大運營商也曾回應稱未對4G網絡降速。
然而,在各種網絡平臺上一直有用戶不斷地反映相關問題,“4G網速到底慢了嗎?”似乎成了一件羅生門事件。
近日,搜狐科技選取了北京大學、國家圖書館、奧林匹克森林公園、中關村銀網中心四個地點,對三大運營商的4G網速進行實測。
在每個地點的測試過程中,搜狐科技對每家運營商的4G網絡平均測試了6次,把明顯差異的數(shù)字去掉后,剩下的數(shù)字取中位數(shù),樣本總量為144次測試結果。
(制圖:搜狐科技)
從測試結果可以看出,同一運營商在不同地點的4G網速差異較為明顯。比如,電信在國家圖書館的4G下載速度為79.2 Mbps,而在中關村銀網中心的電信4G下載速度僅為6.85Mbps。這遠遠低于全國4G移動帶寬的平均下載速率,2019年第三季度《中國寬帶速率狀況報告》顯示,我國移動寬帶用戶使用4G網絡訪問互聯(lián)網時的平均下載速率達到24.02Mbps。
并且,即使在同一地點、同一時間段,不同運營商的4G網速差異也非常明顯。比如在中關村銀網中心,移動的4G下載速率為42.49Mbps,電信的4G下載速率為6.85Mbps,聯(lián)通的4G下載速率為5.35Mbps。
對于這種測速過程中橫向對比的差異,多位專家表示可能是受基站部署情況、測速人數(shù)、測速軟件版本及機型等多種因素影響,“在整個測速鏈路中有可能受到各種因素的影響,比如同時測速的人數(shù),如果只有你一個人測,這個測試服務器是閑的,無形之中測速就會快。” 通信分析師付亮向搜狐科技表示。
而與2014年左右的數(shù)據進行對比, 發(fā)現(xiàn)4G網速沒有整體下降,但存在局部地區(qū)網速變慢的情況,比如在奧林匹克森林公園,電信2014年4G下載速率為47Mbps,而2020年為31.8Mbps。
當然,也有一些地方存在2020年下載速率更快的情況。比如在中關村銀網中心,移動2013年4G下載速率為33.05Mbps,而2020年為42.49Mbps。
(制圖:搜狐科技,資料來源:中關村在線等媒體)
工信部2019年的數(shù)據顯示,與5年前相比,移動寬帶平均下載速率提升約6倍。對于本次測速結果與6年前整體差異不大這一現(xiàn)象,付亮告訴搜狐科技,在完成初期覆蓋后,運營商后續(xù)的優(yōu)化主要是針對一些覆蓋較差的地區(qū),所以在一開始就完成覆蓋的地區(qū),網速提升并不會很明顯。
從本次實地測速結果來看,某些地區(qū)、某一時段存在4G網速變慢的情況,但是綜合來看4G整體網速并沒有下降。這也應證了此前工信部的回應:“近年來全國4G平均下載速率持續(xù)提升,整體上未出現(xiàn)速率明顯下降的情況。”
同時,部分用戶在某一地點的測速顯示4G網速下降也難以說明4G整體網速下降。通信專家張弛向搜狐科技表示:“單次測速的代表意義不是很大,即使所有影響因素都嚴格控制了,也只能說明是某個基站的問題,不能代表540萬個基站都有問題。”
高速增長的流量需求令4G網絡“不堪重負”
而如此多的投訴和反饋,也說明了某些地區(qū)、某一時段4G網速變慢的情況給不少用戶造成了困擾,但這并不是因為運營商對4G網絡進行主動降速,而主要是因為4G用戶流量增長和網絡支撐能力還不完全匹配。
工信部最新數(shù)據顯示,截至8月末,4G用戶數(shù)為12.9億戶,同比增長2.6%,在移動電話用戶總數(shù)中占比為80.7%。
4G用戶量占比已高達80%左右,目前還在保持增長,同時用戶月均流量仍然保持著高速增長,尤其是4G用戶的月均使用流量。2019上半年,移動、聯(lián)通、電信的4G用戶DOU(平均每戶每月上網流量)分別為7.1GB\7GB\7.3GB,而在2017年末,移動、聯(lián)通、電信的4G用戶DOU只有1.8GB\4.5GB\2GB。
工信部最新數(shù)據顯示,8月戶均移動互聯(lián)網接入流量達到11.25GB/戶,同比增長30.3%。1-8月,移動互聯(lián)網累計流量達1039億GB,同比增長33.7%。從2014-2019年的月DOU增長情況也可以看出用戶流量需求暴漲的趨勢。
流量需求暴漲一定程度上也反映了用戶上網習慣的變化,一方面是近兩年流行的網絡應用消耗的流量過多,比如短視頻、直播、超高清影視等等。另一方面,張弛向搜狐科技表示:“4G網絡是有限的資源,應該算計著用。受4G提速降費影響,大家都不太愿意用WiFi,會用4G流量去下載大電影,這就會造成流量的浪費、帶寬的不合理應用。”
而由于5G建設還不成熟,覆蓋范圍也不全面,比如目前交通工具、寫字樓很少有5G信號覆蓋。“很多5G套餐的用戶到了沒有5G信號的地方也使用的是4G網絡,并且5G用戶的平均流量要比4G多一半以上,這也會對4G網絡造成很大的壓力。”付亮告訴搜狐科技。
于是,高速增長的流量需求令4G網絡“不堪重負”,4G網絡卻沒有與之相匹配的資金投入支持。付亮表示,“對于運營商來說,去年4G是投資主體,今年4G的投資非常保守,盡可能把錢轉移到5G。”
(制圖:搜狐科技,資料來源:運營商財報)
根據計劃,三大運營商5G資本開支將大幅提高,投資占比將由2019年的14%左右提升至2020年的50%以上。需要注意的是,運營商們的計劃資本開支總額并沒有大幅提高,所以5G投資的大幅增加意味著4G投資的減少。
4G基站占比降低便是一種體現(xiàn),工信部數(shù)據顯示,2019年6月我國有4G基站445萬個,占60.8%;2019年底,我國4G基站總數(shù)達到544萬個,占64.7%;2020年6月末,4G基站總數(shù)為560萬個,占比為63.9%。
此外,有內部人士表示,為了降低成本、為5G建設騰挪資金,運營商會裁撤部分4G基站,這會導致4G信號出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的情況。
為什么不繼續(xù)保持對4G的大規(guī)模建設?付亮認為,“運營商也非常無奈,因為幾個月以后5G網絡好了以后,用戶會逐漸地把流量轉移到5G,如果現(xiàn)在還對4G網絡保持大規(guī)模投入,用戶走了之后又是浪費。”
推廣5G套餐獲利不大,4G網速未來會變快
2019年底,中國電信總經理李正茂曾在公開場合直言,5G發(fā)展面臨著三大問題:5G相比4G頻率更高波長更短,因此5G要達到4G的信號覆蓋程度,5G基站數(shù)量要達到4G的3倍;因為頻率更高,5G基站的耗電量將是4G基站的3倍;5G基站的建設成本也是4G的3倍。
5G成本居高不下,有人認為運營商為了推廣5G套餐,對拒絕升級5G套餐的用戶進行4G限速。但多位專家認為,這從技術角度而言幾乎不具有可操作性:“運營商對用戶流量的配發(fā),是一個批處理的過程,不可能對剛拒絕升級5G套餐的某一用戶進行4G限速。每家運營商服務的是幾億用戶,對用戶管理非常嚴格。”
“網費已經沒有什么潛力可挖,將來網民網費占比將越來越少,網絡可能會變成福利性質的,運營商要想回本,主要靠發(fā)展產業(yè)互聯(lián)網,為企業(yè)定制5G服務,掙企業(yè)的錢。”
張弛告訴搜狐科技,對于運營商來說,比起5G的巨大投入,套餐資費只是稍微彌補一小部分,“現(xiàn)在買5G套餐的人大部分是原本買4G大流量套餐的,相當于左邊兜里拿出來的錢裝右邊兜里了。”
至于“不升5G網速會變慢,套餐以后會更貴”的說法,付亮表示:“這可能是一種話術,嚇你去用5G,因為如果成功說服用戶升級5G套餐的話,客服可以拿到錢,但大部分做電話營銷的人也不是運營商員工。”
此外,還有部分用戶測出來的4G網速很高,但實際下載速度很低,這可能是因為部分內容提供商進行了速度限制,“出于資金考慮,很多軟件、游戲和視頻的提供商只會采購有限的實體服務器或云端服務器,為了節(jié)約電費等支出其下載速度都有嚴格限制,并且只支持單線程下載。”
目前,網絡建設正處于過渡階段,5G網絡建設還未成熟,用戶流量需求仍然保持著高速增長,4G以及部分5G的流量需求都“壓”在了4G網絡上,所以出現(xiàn)了某些地區(qū)、某一時段存在4G網速變慢的情況,令用戶與運營商之間的矛盾有所激化。
但隨著5G建設進程的加快,5G網絡的覆蓋范圍更廣以及5G終端的進一步普及,當越來越多的4G用戶逐漸轉移至5G網絡后,隨著4G網絡利用率降低,4G網速也自然上去了,用戶的網絡體驗將會有所改善。
綜合現(xiàn)在的情況上看,5G網絡的耗電量是非常可怕的,運營商都在嘗試夜間暫停5G服務,這未來5g的推廣,依舊困難重重。
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