ofo創(chuàng)始人戴威再收限制消費令 限制消費令詳情是什么?不知道各位還記得風(fēng)靡一時而現(xiàn)在已經(jīng)看不到的小黃車嗎?最近小黃車ofo創(chuàng)始人戴威再收限制消費令，現(xiàn)在就讓小編帶你去看看怎么一回事吧!

近日，ofo小黃車的關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消費令。此外，限制消費令顯示，申請人為中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司。

12月4日午間消息，天眼查App顯示，近日，ofo小黃車的關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消費令。

限制消費令詳情顯示，申請人為中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司。在該限制消費令中，戴威不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進(jìn)行高消費，購買不動產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋等。

天眼查App顯示，北京拜克洛克科技有限公司成立于2015年8月，注冊資本約38.52萬，公司經(jīng)營范圍包括：技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);銷售自行開發(fā)后的產(chǎn)品;計算機(jī)系統(tǒng)服務(wù);基礎(chǔ)軟件服務(wù)等。天眼查App股東信息顯示，戴威持股36.02%為該公司最大股東，第二、第三大股東為滴滴商業(yè)服務(wù)有限公司、北京經(jīng)緯美創(chuàng)科技有限公司，持股比例分別為25.32%、10.15%。

值得注意的是，天眼查App顯示，今年8月，該公司及戴威還收到了一條限制消費令。

小黃車陷入“退押金難”困境

戴威是ofo創(chuàng)始人兼CEO，2014年他和4名合伙人創(chuàng)立ofo共享單車，提出了“以共享經(jīng)濟(jì)+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，創(chuàng)立了國內(nèi)首家以平臺共享方式運營校園自行車業(yè)務(wù)的新型互聯(lián)網(wǎng)科技公司。

2018年，小黃車陷入“退押金難”困境，用戶陷入恐慌紛紛排隊退款。截至2018年12月19日，ofo線上排隊退款用戶超1000萬。

2018年12月21日海淀區(qū)法院對ofo主體公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司及戴威下達(dá)“限制消費令”，要求其不得乘坐飛機(jī)和買車買房旅游等。

2019年7月，ofo小黃車日均退款3500人，全部退完還需要12.5年。

2019年9月，北京拜克洛克科技有限公司由于通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系，被北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。

小編只想說我的款什么時候可以退回給我啊!不知道大家的的款項都退了嗎?