熱車沒有必要?你了解多少
互聯(lián)網(wǎng)時代,每個人都是信息傳播者,但是我們必須清楚一點:在沒有獲得真正證實的消息之前,千萬不能隨意散播謠言,很容易造成以訛傳訛的局面。
互聯(lián)網(wǎng)
隨著寒流侵襲了全國的大部分城市,很多開車族在早上啟動車子時,都要面臨一個問題:熱車。然而,有說法卻稱,熱車沒有必要。
真相解讀:
先說結(jié)論:“熱車”本身是必要的,但應(yīng)該遵循車輛使用手冊進(jìn)行操作,很多人對這個“度”的理解不太準(zhǔn)確,甚至很多駕駛員都會出現(xiàn)“過度熱車”的問題。
幾乎所有熱工機械在正常工作之前都需要一個暖機過程,使機器從冷態(tài)過渡到正常工作狀態(tài)。所謂 “熱車”,其實是讓機油、變速箱油與機器的各個部分充分接觸,達(dá)到良好的潤滑狀態(tài),從而減少磨損的過程。另外,“熱車”還能讓汽車的各個系統(tǒng)達(dá)到最佳工作溫度,改善汽車的行駛性能和排放性能。因此,從原理上來說,無論冬夏,“熱車”都是有必要的。而冬季環(huán)境溫度更低,潤滑油粘度增大,冷態(tài)下潤滑更加困難,因此冬季“熱車”更受大家重視一些。
但是需要注意的是,汽車產(chǎn)品技術(shù)迭代至今,“熱車”這一操作的主體早已由駕駛員轉(zhuǎn)移到了汽車本身。因此,在大多數(shù)情況下,駕駛員只需要正常啟動,平穩(wěn)駕駛,不“彈射起步”或是在剛啟動汽車就猛踩油門,汽車會自動調(diào)節(jié)其運行狀況,確保自身處于最佳工作狀態(tài)。關(guān)于“熱車”,網(wǎng)上很多說法表示“等發(fā)動機轉(zhuǎn)速從1200降低到800左右就表示車輛可以起步了”,其實冷啟動時發(fā)動機之所以會達(dá)到1200轉(zhuǎn),正是因為熱管理系統(tǒng)為了使車輛達(dá)到最佳工作狀態(tài)而加大噴油量、提高轉(zhuǎn)速來預(yù)熱發(fā)動機。
(內(nèi)容整理自“科普中國”、“科學(xué)辟謠平臺”)原來是這樣,一直困擾小編我的問題今天終于解決了~希望也能讓大家認(rèn)清謠言,了解更多的事實。
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