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      建立源自瀕危沖繩鐵路的永生化細(xì)胞系
      
			
      
				2019-03-06 10:24:38
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      作為瀕危物種細(xì)胞保護(hù)的一部分，一個(gè)研究小組啟動(dòng)了一項(xiàng)原始細(xì)胞培養(yǎng)項(xiàng)目，旨在保護(hù)日本的瀕危鳥類，如沖繩鐵路。然而，由于細(xì)胞培養(yǎng)引起的細(xì)胞衰老和應(yīng)激，原代細(xì)胞不能無限培養(yǎng)。為了克服這些細(xì)胞培養(yǎng)的限制，原代細(xì)胞必須永生化。結(jié)果，研究人員獲得了具有細(xì)胞周期調(diào)控基因表達(dá)的永生化禽細(xì)胞。
      

      建立源自瀕危沖繩鐵路的永生化細(xì)胞系
      

      近年來，極度瀕危動(dòng)物的數(shù)量一直在增加。根據(jù)國際自然保護(hù)聯(lián)盟(IUCN)的數(shù)據(jù)，1375種鳥類被歸類為瀕臨滅絕的動(dòng)物，約12%的瀕危物種是禽類。保護(hù)瀕危物種是我們下一代維持遺傳多樣性的重要任務(wù)。沖繩島是沖繩島北部特有的物種，是瀕臨滅絕(EN)鳥類的一個(gè)例子。沖繩鐵路在IUCN紅色名單上分類為EN，因?yàn)槠鋫€(gè)人數(shù)量估計(jì)約為1500。
      

      作為瀕危鳥類物種的細(xì)胞保護(hù)的一部分，研究人員啟動(dòng)了旨在保護(hù)瀕危鳥類原代細(xì)胞培養(yǎng)項(xiàng)目種類在日本，如沖繩軌道。然而，由于細(xì)胞培養(yǎng)引起的細(xì)胞衰老和應(yīng)激，原代細(xì)胞不能無限培養(yǎng)。為了克服這些細(xì)胞培養(yǎng)限制，原代細(xì)胞必須永生化。
      

      盡管永生化培養(yǎng)的細(xì)胞可用于各種功能測定或轉(zhuǎn)錄組分析，但是在禽類來源的細(xì)胞中尚未開發(fā)出高效且可再現(xiàn)的永生化方法。研究人員向小雞和沖繩鐵路(瀕危物種)介紹了猿猴病毒40T抗原(SV40T)和人乳頭瘤病毒(HPV)-E6E7)衍生的成纖維細(xì)胞。然而，SV40T和E6E7基因都不能誘導(dǎo)禽細(xì)胞永生。因此，研究人員試圖使用最近開發(fā)的永生化方法，該方法涉及在禽類細(xì)胞中共表達(dá)突變體CDK4，細(xì)胞周期蛋白D和TERT(K4DT方法)。盡管K4DT方法不能在大量細(xì)胞群體中誘導(dǎo)有效的永生化，但K4DT顯著延長了細(xì)胞分裂直至衰老。結(jié)果，研究人員獲得了具有K4DT表達(dá)的永生化禽細(xì)胞。他們得出結(jié)論，K4DT方法可用于擴(kuò)展禽類來源細(xì)胞的細(xì)胞分裂和永生化。
      
			

			
        
      
			
      
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