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      年內(nèi)油價(jià)十一次調(diào)整失敗 受到基本面抑制情況居多

      對(duì)于車主而言,最關(guān)心的還是油價(jià)的調(diào)整,除非是土豪車主,大部分車主都是非常關(guān)注這方面消息,但這這一次又要失望而歸。

      9月4日電 國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整再次擱淺!據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站4日消息,按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,9月4日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月21日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。

      根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

      據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,周四,國(guó)際油價(jià)全線下跌,NYMEX原油期貨收跌0.55%報(bào)41.28美元/桶,創(chuàng)一個(gè)月以來(lái)新低;布油收跌0.97%報(bào)44美元/桶。

      中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷17次調(diào)整,其中11次擱淺、3次下調(diào)、3次上調(diào),汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1545元/噸、1490元/噸。其中,有六次因觸發(fā)“地板價(jià)”保護(hù)機(jī)制未能調(diào)整。

      下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年9月18日24時(shí)開(kāi)啟,金聯(lián)創(chuàng)分析師邊文靜表示,后市來(lái)看,國(guó)際原油或維持窄幅震蕩,受基本面抑制因素居多,反彈動(dòng)力不足,對(duì)國(guó)內(nèi)成品油行情難有明顯支撐,成品油價(jià)格推漲幅度有限。

      不過(guò)未來(lái)的情況看,整體國(guó)際石油的價(jià)格上漲的空間不大,可能一段很長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)后,一定會(huì)讓國(guó)內(nèi)的油價(jià)有顯著的調(diào)低可能。

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