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      賈躍亭現(xiàn)狀最新消息怎么樣了2021  樂視發(fā)生了什么?為什么賈躍亭去了美國
      
			
      
				2021-11-16 16:42:42
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			  來源：中華網(wǎng)
			
      
		
      
				
		
      
			
      說起賈躍亭，想必大家都知道賈躍亭，男，漢族，1973年12月15日出生于山西省臨汾市襄汾縣，樂視控股集團創(chuàng)始人，樂視汽車生態(tài)全球董事長。那么，目前賈躍亭現(xiàn)狀怎么樣了呢?
      

      

      根據(jù)最新消息報道，賈躍亭FF公司被指財務欺詐，謊報FF91的預訂量，此事引起大家關注。
      

      據(jù)媒體報道，11月15日，法拉第未來向美國證券交易委員會提交了一份報告，報告顯示，由于調查尚未完成，第三季度財務報告無法完全披露。但分享了第三季度虧損2.8億美元(約17.88億元人民幣)的消息，強調了2022年7月交付第一批FF91的目標。
      

      所謂調查，是指近期有做空機構J Capital指控FF公司存在欺詐行為，包括謊報FF91的預訂量、創(chuàng)始人賈躍亭不當獲利等。賈躍亭造車再遭一擊，造車之路并不順利，該公司也回應正在調查。
      

      延伸閱讀：
      

      樂視發(fā)生了什么?為什么賈躍亭去了美國
      

      據(jù)媒體報道，賈躍亭正在美國造車，他在過去兩三年還債至少幾十億元，但是如今還有大量債務還沒解決。很多人不明白，當年賈躍亭可是資產幾百億的富豪，他是怎么欠的錢?接著為什么要跑到美國?下面為大家揭曉解答。
      

      自2016年以來，樂視通過向賈躍亭控制的關聯(lián)方銷售貨物、提供服務等經(jīng)營性業(yè)務，以及代墊費用等資金往來方式，形成了大量關聯(lián)應收和預付款項。后來，賈躍亭控制的公司經(jīng)營失敗，不僅讓他背負巨額債務，樂視也因此資金鏈斷。賈躍亭透露，樂視危機爆發(fā)后，他必須赴美國造車，因為這是他的夢想，也是他“咸魚翻身”的唯一可能性。如今的賈躍亭不敢回國，因為他回國后想再次出境，可能性幾乎為零?；蛟S等法拉第未來成功后，賈躍亭才敢回國。
      

      美國時間6月24日，F(xiàn)araday Future (以下簡稱：FF)宣布， 日前提交的最新版美股上市文件S4已經(jīng)正式生效，這說明美國證券交易委員會(SEC)已經(jīng)批準了其與Property Solutions Acquisition Corp. (納斯達克股票代碼：PSAC)的合并計劃。
      

      PSAC的股東將于2021年7月20日舉行會議，通過股東投票批準與Faraday Future的正式合并。 交易完成后，合并后的公司股票和認股權證預計將分別以股票代碼“FFIE” 和“FFIEW" 進行交易。
      

      據(jù)介紹，本次合并交易將為FF提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金(假設不贖回的條件下)，將為首款旗艦產品FF 91在交易結束后的12個月內大規(guī)模量產和交付提供資金支持。
      

      在獲得PSAC股東的批準并滿足其他慣例成交條件后，雙方正式合并交易將在7月20日完成，并在7月21日納斯達克掛牌上市。
      

      IPO計劃即將實現(xiàn)，賈躍亭的夢想也有望照進現(xiàn)實。
      

      事實上，早在今年1月28日，F(xiàn)F與PSAC聯(lián)合宣布，雙方已就業(yè)務合并達成最終協(xié)議。合并后的公司將更名為法拉第未來公司(Faraday Future Inc.)，并將在納斯達克股票交易所上市，代碼為“FFIE”。
      

      資料顯示，PSAC成立于2020年7月，是一家特殊目的收購公司(SPAC)，其成立就是為了給其他公司用于收購上市。
      

      截至6月24日美股收盤，PSAC的股價為14.92美元/股，市值為4.4億美元。
      

      “與PSAC達成合并上市是FF的一個重要里程碑，也是在我們的員工、供應商、美國和中國的合作伙伴以及加州漢福德市的堅定承諾下成功實現(xiàn)的。”Faraday Future全球首席執(zhí)行官畢福康表示，“這次業(yè)務合并將使我們能夠推出新物種FF 91這款極智科技奢華電動車型，從而實現(xiàn)我們創(chuàng)始人的初衷，并促使我們的用戶和股東參與到塑造創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)中。”
      

      此外，F(xiàn)F旗下首款車型FF 91計劃在合并完成后約十二個月內交付。
      
			

			
        
      
			
      
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