特斯拉上海工廠獲40億元貸款 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)慢慢起來(lái)了?
特斯拉上海工廠獲40億元貸款引發(fā)熱議,有人表示特斯拉中國(guó)基本就是蘋(píng)果中國(guó)的復(fù)刻版,先用明星品牌壯大供應(yīng)鏈,等產(chǎn)業(yè)鏈起來(lái)了,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)也就慢慢起來(lái)了?那么真的是這樣嗎?
特斯拉上海工廠
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日,特斯拉在向美國(guó)證券交易所(SEC)遞交的文件中表示,特斯拉(上海)有限公司于同日與中國(guó)工商銀行中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行簽訂了流動(dòng)資金貸款合同。作為貸款人,特斯拉上??赡軙?huì)不時(shí)從總額高達(dá)人民幣40億元或等值美元的無(wú)擔(dān)保循環(huán)貸款中提取資金。特斯拉表示,這些貸款只用于上海超級(jí)工廠(Gigafactory 3)與生產(chǎn)相關(guān)的支出。
特斯拉5月7日提交給SEC的文件
早在2019年3月,特斯拉上海超級(jí)工廠建設(shè)階段,特斯拉就與多家中資銀行簽訂為期一年、總額不超過(guò)5.21億美元(約合人民幣35億元)的貸款協(xié)議,這筆貸款來(lái)自中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行和浦東發(fā)展銀行。
同年12月,在上海工廠建成投產(chǎn)之后,特斯拉又與上述四家中資銀行簽署高達(dá)人民幣90億元的有擔(dān)保定期貸款和22.5億元的無(wú)擔(dān)保循環(huán)貸款,用于日后的生產(chǎn)活動(dòng)。
自今年2月10日復(fù)工以來(lái),特斯拉上海工廠的產(chǎn)能呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),目前已經(jīng)超過(guò)春節(jié)之前。特斯拉在今年第一季度的業(yè)績(jī)報(bào)告中指出,上海工廠Model 3年中產(chǎn)能有望增加至每周4000輛,年產(chǎn)能預(yù)計(jì)增加至20萬(wàn)輛。
相對(duì)應(yīng)的,由于美國(guó)已成為全球疫情震中,特斯拉在過(guò)去兩個(gè)月內(nèi)不得不關(guān)閉包括弗里蒙特整車(chē)工廠在內(nèi)的美國(guó)生產(chǎn)基地。要完成50萬(wàn)輛的年交付量目標(biāo),上海工廠的生產(chǎn)任務(wù)無(wú)疑更加吃重。
不過(guò)進(jìn)入5月以來(lái),受到全球疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈中斷,特斯拉上海工廠也面臨著停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于相關(guān)傳言,特斯拉官方則表示上海工廠正處于正常的生產(chǎn)安排調(diào)整中。
今年第一季度,特斯拉全球共計(jì)生產(chǎn)10.3萬(wàn)輛、交付8.8萬(wàn)輛汽車(chē),均創(chuàng)下同期歷史新高。不過(guò),特斯拉并未按中國(guó)統(tǒng)計(jì)法規(guī)要求,向中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)備國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。
特斯拉Model 3
而根據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),特斯拉中國(guó)今年3月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企。今年4月,特斯拉還宣布中國(guó)制造長(zhǎng)續(xù)航版Model 3上市,并將于6月開(kāi)始交付。
對(duì)此有網(wǎng)友表示不是應(yīng)該讓美國(guó)的銀行給它貸款么?中國(guó)的銀行給它貸款,這還算外資?將我們的骨頭熬我們的油?假如以后美國(guó)扣留中國(guó)在美資產(chǎn)?我們?nèi)绻麍?bào)復(fù)扣特斯拉資產(chǎn),我們自己給的貸款,還有意義么? ?
還有網(wǎng)友說(shuō)上海:你們懂什么?我們幫助特斯拉上海工廠,是看中了上下游產(chǎn)業(yè)鏈和就業(yè),其他電車(chē):你們幫助他們,我們的車(chē)賣(mài)不動(dòng)了,上下游產(chǎn)業(yè)鏈怎么辦,以后他還給我們?cè)覂r(jià),我們需要補(bǔ)貼。 ?,那么你怎么看呢?
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