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      油價(jià)重回5元時(shí)代 下一輪成品油調(diào)價(jià)是在什么時(shí)候?

      中國(guó)已然是名副其實(shí)的全球汽車(chē)第一大國(guó),石油價(jià)格的變動(dòng),時(shí)時(shí)刻刻的牽動(dòng)著車(chē)主們的注意力。受疫情的影響,出行人數(shù)驟減帶來(lái)原油的價(jià)格下跌,趁著這回油價(jià)下跌,正是復(fù)工返鄉(xiāng)的好時(shí)機(jī)。

      今年的調(diào)價(jià)窗口總共出現(xiàn)過(guò)5次,三次下調(diào),兩次擱淺,汽柴油每升總共下調(diào)了1.45元和1.52元,汽柴油價(jià)格也重新回到了5元時(shí)代。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè),加滿一箱92號(hào)汽油,將少花40元。

      國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)彭紹宗昨日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),國(guó)際油價(jià)大幅下跌,已跌破每桶40美元,突破了國(guó)內(nèi)油價(jià)設(shè)定的40美元的“地板價(jià)”。3月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)油價(jià)按照對(duì)應(yīng)40美元的水平調(diào)整,低于40美元的部分不再下調(diào)。未調(diào)價(jià)的部分不直接留給企業(yè),而是直接納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,金額上繳國(guó)庫(kù)。

      所謂“地板價(jià)”,是國(guó)家發(fā)改委對(duì)定價(jià)機(jī)制在極端情形下的補(bǔ)充修訂。2016年1月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,設(shè)置國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控的“天花板”和“地板”限制,即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí),國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;在40-130美元之間運(yùn)行時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。

      據(jù)悉,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年3月31日24時(shí)開(kāi)啟。下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率或者會(huì)比較大。你覺(jué)得油價(jià)降低究竟是好是壞呢?

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