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      印度載200人客機(jī)突發(fā)故障 17人重傷

      印度載200人客機(jī)突發(fā)故障 17人重傷

      印度載200人客機(jī)突發(fā)故障 17人重傷

      極目新聞?dòng)浾?張揚(yáng)


      英國BBC于5月3日?qǐng)?bào)道了一起印度航班事故。印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日晚上,印度香料航空公司的一架飛機(jī)在降落前發(fā)生了系統(tǒng)故障,飛機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重的顛簸,航班上至少有17人受傷較重。


      印度香料航空公司


      目前,印度民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)已下令對(duì)這一事件進(jìn)行調(diào)查。在一份聲明中稱,這架波音737載有約200名乘客和機(jī)組人員,當(dāng)時(shí)從孟買飛往杜爾加普爾。飛機(jī)在下降過程中經(jīng)歷了“嚴(yán)重顛簸”,“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)下線了兩分鐘,機(jī)組人員通過手動(dòng)駕駛飛機(jī)”。事故原因還在繼續(xù)調(diào)查中。


      飛機(jī)上的阿米特·鮑爾向BBC講述了這場令他驚心動(dòng)魄的磨難。


      該飛機(jī)于上周日下午5:13起飛,從孟買飛往東部城市杜爾加布爾,一般飛行時(shí)長為兩個(gè)小時(shí)。飛行過程中沒有任何異常。在預(yù)定著陸前35分鐘,鮑爾感到一陣輕微的顛簸,一般來說,這很正常。他坐在最后一排靠過道的座位上,并系好了安全帶。


      但隨著飛機(jī)開始下降,情況開始變?cè)?。接下來?5至17分鐘是鮑爾“生命中最糟糕的時(shí)刻”。


      事故親歷者:阿米特·鮑爾


      鮑爾說:“我不知道我們是否飛進(jìn)了暴風(fēng)雨中,但飛機(jī)開始上下左右地顛簸,像橡皮球一樣上下起伏。我感覺就像從一棟100層高的建筑物上掉下來,然后在幾秒鐘內(nèi)又被踢回那個(gè)高度。我只有緊緊地抓住座椅把手。”


      “我很慶幸我提前系好了安全帶。我看到一些忘記系安全帶的乘客,在座位上上下彈跳并撞到頭頂,他們被撞得頭破血流。坐在我前面的是一位女士和她11歲的女兒,她們數(shù)次被從座位上拋起來,頭撞在行李架上。最后一次,那個(gè)女人落下來,摔倒在過道地板上。她只好趴著呆在地板上,緊緊抓住座椅腿?!?/p>

      鮑爾吐出一口氣,繼續(xù)回憶道:“此時(shí),我向窗外望去,發(fā)現(xiàn)天已經(jīng)變黑了,而飛機(jī)內(nèi)則是完全是一片混亂。飛行員不斷廣播要求乘客系好安全帶;而乘客們都在哭喊著,一些人已經(jīng)開始做祈禱了;廚房里的食物和垃圾飛了出來,剩菜、飲料杯和罐頭灑得到處都是;氧氣板已經(jīng)打開,面罩掉了下來。”


      鮑爾停頓了下,似乎不太愿意想起,但他還是繼續(xù)說:“我看到非常多的人受傷,飛機(jī)內(nèi)部的天花板上有很多血跡。乘客們都瘋狂地向空姐要求冰敷以減輕傷口的疼痛。”


      受傷的乘客


      鮑爾最后感嘆道:“有一段時(shí)間我覺得我再也無法回家了。而當(dāng)飛機(jī)終于在晚上7:15 降落時(shí),我感覺自己已經(jīng)是死里逃生了一次?!?/p>

      不過鮑爾隨后開始抱怨:“雖然是死里逃生了,但最糟糕的還沒有到來。發(fā)生了這么嚴(yán)重的事故,可救護(hù)車用了一個(gè)小時(shí)才趕到,然后將受重傷的乘客送往醫(yī)院。而現(xiàn)場也看不到任何醫(yī)生。一名護(hù)理人員在分發(fā)止痛藥并幫助傷者貼上繃帶。輪椅也不夠用,許多乘客是一瘸一拐地來到到達(dá)大廳?!?/p>

      鮑爾總結(jié)道:“很明顯,杜爾加普爾的機(jī)場沒有基本的醫(yī)療設(shè)施?!?/p>

      最后,鮑爾表示他當(dāng)晚就自行去醫(yī)院拍了一張腳踝的X光片,所幸只是輕微的扭傷。不過,醫(yī)院里還有許多其他同行乘客正在接受治療和檢查,而他前排座位上的女人的腹部和肩膀受了很重的傷,正躺在病床上,她的女兒守在一旁。


      據(jù)悉,印度香料航空公司成立于2005年5月,是印度一家以操作國內(nèi)航線為主的廉價(jià)航空公司,以德里,孟買和加爾各達(dá)三處機(jī)場為樞紐港。


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